Kawasaki Z900 Vorführer (35-kW)


BESCHREIBUNG
Kawasaki Z900 2023

Die aktualisierte Z900 bleibt ihren Stärken treu und bietet neben technischen Innovationen die nächste Stufe des Sugomi-Stylings. Für 2020 erhält sie darüber hinaus einen überarbeiteten steiferen Rahmen und neu abgestimmte Federelemente. Außerdem besticht sie durch die neuen Riding Modes (vier Kombinationen aus KTRC und Power Modi), TFT-Farbdisplay, Smartphone-Konnektivität via Bluetooth
und sämtliche Beleuchtungselemente mit LED.

*Rahmentyp: Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl
*Nachlauf: 110 mm
*Federweg vorne: 120 mm
*Federweg hinten: 140 mm
*Reifen, vorne: 120/70ZR17M/C (58W)
*Reifen, hinten: 180/55ZR17M/C (73W)
*L x B x H: 2.070 x 825 x 1.080 mm
*Radstand: 1.455 mm
*Bodenfreiheit: 145 mm
*Sitzhöhe: 820 mm
*Tankinhalt: 17 Liter
*Gewicht fahrfertig: 212 kg

*Da das Fahrzeug bei uns als Vohrführfahrzeug genutzt wird kann sich der Kilometerstand ändern.
*Finanzierung durch unsere Partnerbanken möglich, flexible Raten, sprich uns gerne an
*Alle Angaben unverbindlich! Irrtümer und Eingabefehler ausdrücklich vorbehalten!

8.888,-EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 2023

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

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