Kawasaki KX85 II

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BESCHREIBUNG
Von der ersten Fahrt bis zum ersten Siegerpokal - Legenden fahren KX! Die KX65 und KX85 sind rennfertige Bikes für Sieger gebaut, um junge Talente an die Spitze zu führen. Die KX85 II hat ein 19-Zoll-Vorderrad und ein 16-Zoll-Hinterrad.

MOTOR
  • Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Zweitakt-Einzylinder mit KIPS
  • Hubraum: 84 cm
  • Bohrung x Hub: 48,5 x 45,8 mm
  • Kompressionsverhältnis: 10.9:1 (low speed); 9.0:1 (high speed)
  • Ventilsteuerung: Kolben-Membranventil
  • Gemischaufbereitung: Keihin PWK28
  • Zündung: Digital CDI
  • Startsystem: Kickstarter
  • Motorschmiersystem: Benzingemisch

ANTRIEB
  • Getriebe: 6-Gang
  • Endantrieb: Kette
  • Primärübersetzung: 3.400 (68/20)
  • Getriebeübersetzungen: 1.2.538 (33/13)
  • Getriebeübersetzungen: 2.1.875 (30/16)
  • Getriebeübersetzungen: 3.1.500 (27/18)
  • Getriebeübersetzungen: 4.1.250 (25/20)
  • Getriebeübersetzungen: 5.1.090 (24/22)
  • Endübersetzung: 3.923 (51/13)
  • Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad

BREMSEN & FEDERELEMENTE
  • Bremse, vorne: 220-mm-Petal-Einzelscheibe. Bremssattel: Doppelkolben
  • Bremse, hinten: 184-mm-Petal-Einzelscheibe. Bremssattel: Einkolben
  • Radaufhängung, vorne: 36 mm Upside-Down-Teleskopgabel mit 20-facher Druckstufendämpfung
  • Radaufhängung, hinten: Bottom-Link Uni-Trak mit einstellbarer Federbasis, 24-facher Druck- und 21-facher Zugstufendämpfung

RAHMEN & MAßE UND GEWICHTE
  • Rahmentyp: Perimeter, hochfester Stahl
  • Nachlauf: 108 mm
  • Federweg vorne: 275 mm
  • Federweg hinten: 275 mm
  • Reifen, vorne: 70/100-19 42M
  • Reifen, hinten: 90/100-16 51M
  • Lenkwinkel L/R: 45° / 45°
  • L x B x H: 1.920 x 765 x 1.150 mm
  • Radstand: 1.310 mm
  • Bodenfreiheit: 330 mm
  • Sitzhöhe: 870 mm
  • Tankinhalt: 5 Liter
  • Gewicht fahrfertig: 77 kg

  • Finanzierung möglich, flexible Raten. Sprechen Sie uns gerne an.
  • Lieferung möglich
  • Alle Angaben unverbindlich! Irrtümer und Eingabefehler ausdrücklich vorbehalten!

5.295,-EUR
zuzüglich 90,- EUR Fracht/Nebenkosten

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Kawasaki KX85 II

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