Suzuki V-Strom 650 XT


BESCHREIBUNG
Leistung & Verbrauch
Nennleistung: 52 kW / 8.800 min-1 (71 PS)
Maximales Drehmoment: 62 Nm / 6.300 min-1
Tankinhalt: 20 Liter
Höchstgeschwindigkeit: über 180 km/h
Fahrgeräusch: 72 dB(A)
Standgeräusch: 87 dB(A)
CO2-Emission: 100 g/km
Kraftstoffverbrauch: 4,2 l/100km

Motor & Getriebe
Bauart, Kühlsystem: 2-Zylinder 4-Takt 90° V2-Motor, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub: 645 cm / 81,0 mm x 62,6 mm
Verdichtungsverhältnis: 11,2:1
Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.: DOHC (Tassenstößel) / 4
Gemischaufbereitung: SDTV Benzineinspritzung mit TI-ISC Leerlaufregelung
Motorschmierung: Nass-Sumpf mit Wärmetauscher
Anlassersystem: Elektrostarter, mit Easy-Start System
Kupplung, Betätigung: Mehrscheiben-Nasskupplung, Seilzug
Getriebe / Schaltung: 6-Gang / Fußschaltung
Endantrieb: Dichtring-Kette
Übersetzungen primär / sekundär: 2,09 / 47/15
Übersetzung Endantrieb: 3,13
Getriebe-Übersetzungen: 2,46 / 1,78 / 1,38 / 1,25 / 0,96 / 0,85

Fahrwerk & Bremsen
Rahmenbauart (Werkstoff): Brückenrahmen (Aluminium)
Vorderradaufhängung: Teleskopgabel 43 mm
Federung / Dämpfung vorne: Schraubenfedern / Öldämpfung
Hinterradaufhängung (Werkstoff): Kastenschwinge (Aluminium)
Federung / Dämpfung hinten: Zentralfederbein mit Hebelsystem / Gasdruckdämpfer
Lenkwinkel: 40 °
Einstellung hinten: Federvorspannung per Handrad, Zugstufe
Wendekreis: 5,4 m
Federweg vorne / hinten: 150 mm / 159 mm
Bremsanlage vorne Ø: Doppelscheibenbremse 310 mm
Bremszange(n) vorne. Doppelkolben-Faustsattel
Bremsanlage hinten Ø: Einscheibenbremse 260 mm
Bremszange hinten: Einkolben-Faustsattel
Felge + Bereifung vorne: 19 M/C x MT 2.50 + 110/80R19 M/C 59V
Felge + Bereifung hinten: 17 M/C x MT 4.00 + 150/70R17 M/C 69V
Lenkkopfwinkel / Nachlauf: 64,2 ° / 107 mm

Elektronik & Elektrik
Zündsystem: Volldigitalisierte Transistor-Doppelzündung
Zündkerzen: Iridium
Batterie: 12V10 Ah
Lichtmaschinenleistung: 390 W

Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe: 2275 mm / 910 mm / 1405 (mit Zubehör 1484) mm
Radstand: 1560 mm
Bodenfreiheit: 170 mm
Sitzhöhe: 835 mm
Sitzhöhe min.: 815 (mit Zubehörsitzbank) mm
Sitzhöhe max.: 855 (mit Zubehörsitzbank) mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt: 216 kg
Zuladung bei Serienausstattung: 199 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 415 kg

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  • Auch als Fahrschulmotorrad erhältlich
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Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 100 g/km

9.500,-EUR
zuzüglich 400,- EUR Fracht/Nebenkosten

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Suzuki V-Strom 650 XT

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 650 XT - Modellreihe WC71 (2017 - jetzt)

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

Mehr Infos zur Suzuki V-Strom 650 XT - Modellreihe WC71 (2017 - jetzt)

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